ISTITUTO NAZIONALE DI OCEANOGRAFIA E DI GEOFISICA SPERIMENTALE – CONCORSO (scad. 7 febbraio 2019)

Concorso pubblico, per titoli ed esame colloquio, per la copertura di
un posto di collaboratore tecnico E.R. VI livello, per attivita' di
Analisi di dati oceanografici acquisiti da sistemi autonomi
attraverso lo sviluppo di software dedicati, per la sezione di
ricerca scientifica Oceanografia.
(19E00142)

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GRANDE OSPEDALE METROPOLITANO «BIANCHI – MELACRINO – MORELLI» REGGIO CALABRIA – CONCORSO (scad. 7 febbraio 2019)

Conferimento, per titoli e colloquio, dell'incarico quinquennale di
direzione della struttura complessa programmazione e controllo di
gestione e sistemi informativi aziendali.
(19E00117)

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AUTORITA' DI SISTEMA PORTUALE DEL MAR LIGURE OCCIDENTALE DI GENOVA – CONCORSO (scad. 20 gennaio 2019)

Selezione pubblica, per titoli, per la copertura di due posti di 2°
livello dei lavoratori dei porti, a tempo determinato, da assegnare
al Servizio sistemi informativi, telematica e sistema di gestione.
(19E00125)

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UNIVERSITA' DI FERRARA – CONCORSO (scad. 12 gennaio 2019)

Procedura di selezione per la copertura di un posto di ricercatore a
tempo determinato della durata di trentasei mesi e definito,
settore concorsuale 09/H1 – Sistemi di elaborazione delle
informazioni.
(18E13142)

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UNIVERSITA' «LA SAPIENZA» DI ROMA – NOMINA

Nomina della commissione giudicatrice della procedura di selezione,
per titoli e colloquio, per la copertura di un posto di ricercatore
a tempo determinato, settore concorsuale 09/B1 – Tecnologie e
sistemi di lavorazione.
(18E13039)

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UNIVERSITA' DI BRESCIA – CONCORSO (scad. 17 gennaio 2019)

Procedura di selezione per la copertura di un posto di ricercatore a
tempo determinato, settore concorsuale 07/B1 – Agronomia e sistemi
colturali erbacei ed ortofloricoli, per il Dipartimento di medicina
molecolare e traslazionale.
(18E12834)

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UNIVERSITA' DI ROMA «TOR VERGATA» – CONCORSO (scad. 17 gennaio 2019)

Procedura di selezione per la copertura di un posto di ricercatore a
tempo determinato e definito, settore concorsuale 09/C1 – Macchine
e sistemi per l'energia e l'ambiente, per il Dipartimento di
ingegneria dell'impresa Mario Lucertini.
(18E12784)

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RETTIFICA 13 giugno 2018, n. 868

Rettifica del regolamento di esecuzione (UE) 2018/868 della
Commissione, del 13 giugno 2018, che modifica i regolamenti (UE) n.
1301/2014 e (UE) n. 1302/2014 per quanto riguarda le disposizioni
relative ai sistemi di misurazione dell'energia e di raccolta dei
dati (Gazzetta Ufficiale L 149 del 14 giugno 2018) – Pubblicato nel
n. L 260 del 17 ottobre 2018
(18CE2289)

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DECISIONE 11 ottobre 2018, n. 1549

Decisione (UE) 2018/1549 del Consiglio, del 11 ottobre 2018, relativa
alla firma, a nome dell'Unione, dell'accordo tra l'Unione europea, da
una parte, e il Regno di Norvegia, la Repubblica d'Islanda, la
Confederazione svizzera e il Principato del Liechtenstein,
dall'altra, sulla partecipazione di tali Stati all'agenzia europea
per la gestione operativa dei sistemi IT su larga scala nello spazio
di liberta', sicurezza e giustizia – Pubblicato nel n. L 260 del 17
ottobre 2018
(18CE2258)

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Il treno non si ferma per una dimenticanza

LADISPOLI – Una dimenticanza. E' questo il motivo per il quale il treno regionale veloce 2341 proveniente da Pisa centrale e diretto a Roma Termini non ha fermato a Ladispoli. A chiarire la vicenda è stata proprio Trenitalia che però ha voluto anche sottolineare come episodi del genere non devono accadere. Un errore del macchinista per il quale da Trenitalia chiedono scusa ai viaggiatori.

A raccontare il fatto era stata una pendolare in attesa alla stazione di LAdispoli insieme ad altri viaggiatori che hanno sentito sì gi altoparlanti annunciare in arrivo al binario 3 il regionale veloce "incriminato" ma non sono potuti salire sul treno perché questi non si è fermato in stazione. Una volta accortosi della dimenticanza, il convoglio è stato fatto fermare a Maccarese dove i pendolari che sarebbero dovuti scendere a Ladispoli sono potuti tornare indietro con il regionale 12254. "La sicurezza dei viaggiatori – tengono a precisare da Trenitalia – non è stata però mai messa in pericolo perché i sistemi che controllano la circolazione hanno rilevato il passaggio del treno e seguito la marcia del convoglio". Per quanto riguarda il macchinista "distratto" è stato invece avviato l'iter disciplinare previsto dal contratto di lavoro. 

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